La partie centrale du planeur CG-4A était nommée Cargo car c'était la seule partie possédant un plancher de bois contre plaqué compartimenté capable donc de recevoir le matériel ou les hommes que le planeur devait transporter.
Dans le cas de transport des soldats, étaient fixé à ce plancher 4 bancs de contre-plaqué de 3 places chacun, plus un siège pliant situé devant l'une des deux portes principales, permettant d'accueillir un total de 13 hommes.
Dans le cas de chargement de matériel, tel qu'un petit canon, une jeep, une remorque ou même un petit bulldozer aéroporté, les bancs étaient démontés et laissés sur la base aérienne avant le départ. Pour ce qui est de notre planeur, nous avons après plus de 20 ans de recherches réussis à retrouver les 4 bancs originaux grâce à des habitants et amis de la région. Ils étaient restés ensommeillés dans des granges et conservés en souvenir de ce jour "J".
Il fallut arriver au 75em anniversaire le 15 aout 2019, pour que l'ensemble cargo et ses bancs soient enfin reconstitués et exposés pour la première fois lors d'une exposition à la salle des fêtes des Arcs sur Argens.
The Central Part of the CG-4A glider was called Cargo part, because it was the only part able to have equipment or troops loaded in it. If it was for troops the Cargo part was equiped of 4 benches of 3 men each. and a folding seat in front of the main door able to have a 13rd man.
If the glider was heavy material loaded, the benches were removed before the took-off and loaded with small howitzer, or a jeep or a jeep trailer, the most heavyest was a CA1 airborne carterpilar.
our part is equiped of the 4 Benches and the floor is under construction. the first exibition with benches was in Les Arcs for the 75th anniversary museum exibition.(picture bellow)
